绿地 镜湖世纪城项目环境影响评价第二次公示

 

一、项目概况

项目名称:绿地 镜湖世纪城项目

建设性质:新建

建设地点:上海绿地集团芜湖置业有限公司根据对芜湖市场发展的判断和项目可行性分析,决定在芜湖市弋江中路东侧、赫山东路鸠江区与镜湖区交界水系南侧、三环路西侧鸠江与镜湖区交界水系西侧、青弋江北侧(宗地编号为0714号)建设绿地 镜湖世纪城项目。

建设规模:本项目规划区总用地面积为954471.8平方米,其中城市建设规划用地面积为934150.02平方米。总建筑面积2148482.64 平方米,规划总户数26667户,规划居住人口80000人,规划区性质:生态型居住区及富有现代气息的商业服务、休闲功能的城市新区。

投资总额:该项目总投资约80亿元。

二、项目建设内容

该项目主要技术经济指标见表1。

表1 绿地镜湖世纪城各地块经济指标统计表

住宅地块                      
地块名称 占地面积

(M2)

住宅建筑

面积(M2)

总户数 多层(M2) 多层户数 高层(M2) 高层户数 配套公建(M2) 车位(个)  
1#地块 27385.93 40710.00 428 40710.00 428 0.00 0 164.00 236 地上:169 地下:67
2#地块 85520.00 145403.40 1683 56609.00 1008 88794.40 873 1183.04 677 地上:296 地下:381
3#地块 52288.49 106097.04 1193 26438.06 437 79658.98 756 97.80 481 地上:194 地下:287
4#地块 114222.49 268696.44 3110 55152.46 678 213543.98 2432 5481.00 1683 地上:418 地下:1265
5#地块 130759.12 414850.57 3965 0.00 0 414850.57 3965 6595.60 3414 地上:362 地下:3052
6#地块 107345.56 155588.94 1918 86587.50 1306 69001.44 612 5088.00 1194 地上:439 地下:755
8#地块 61438 77099.18 1465 48504.18 840 28595 625 5860.50 1045 地上:105 地下:940
9#地块 160945.00 497029.50 4626 0.00 0 497029.50 4626 0 4626 地上:463 地下:4163
合计 739904.59 1705475.07 18388 314001.20 4697 1391473.87 13889 24470 13414 地上:2446 地下:10968
                       
商业地块                      
地块名称 占地面积(M2) 建筑面积(M2) 写字楼(M2) 宾馆 (M2) 商业(M2) 公寓 (M2) 户数 配套公建(M2) 车位(个)  
7#地块 194245.43 441125.00 126000 47000.00 143125 125000.00 0 0 4627 地上:463 地下:4164
                       

三、拟建项目对环境可能造成的影响

1、建设施工期

该项目整个地块开发建设周期需约5年,在此期间将不可避免地对周围居民以及区域环境造成较大范围的明显影响,主要集中于施工机械噪声、进出运输车辆噪声、道路和工地扬尘、建筑垃圾堆放等问题,尤其在管理不严,污染控制措施落实不到位等情况下会更加突出。

2、建成营运期

由工程分析可知,本项目在营运期污染物的发生量汇总情况见表2。

表2 项目建成后各类污染源汇总表

污染物名称 产生量 削减量 排放量
汽车尾气 CO 59.88t/a - 59.88t/a
NO2 6.94t/a - 6.94t/a
THC 7.30t/a - 7.30t/a
燃料废气 NO2 4.39t/a 4.39t/a
SO2 0.90t/a 0.90t/a
烟尘 1.09t/a 1.09t/a
油烟废气 油烟 32.66t/a 19.60t/a 13.06t/a
废水 废水量 358.1万t/a 358.1万t/a
CODcr 1253.4t/a 107.3t/a 1146.1t/a
NH3-N 143.4t/a 18.2t/a 125.2t/a
BOD5 644.6t/a 128.9 t/a 515.7t/a
固体废弃物 生活垃圾 35040t/a 35040t/a 0
医疗废物 3.65t/a 3.65t/a 0
污泥 8395t/a(含水率99%) 8395t/a(含水率99%) 0

(1)废气

根据该项目的建设内容,废气主要来自车库排放的汽车尾气和生活废气,生活废气包括燃料废气、居民生活及餐饮业排放的厨房废气、垃圾收集点散发的恶臭气体等。

由于恶臭难以定量,油烟尚无环境质量标准,因此,本评价主要预测汽车尾气对区域环境质量的影响,对恶臭作定性分析,对油烟气作排放定量分析。

为了解附近企业生产过程中产生的废气对本项目的影响,本环评特对其进行预测分析。

①汽车尾气

本项目所排放的汽车尾气中各污染物对周围环境影响的贡献值和叠加值均不超标,一般气象条件下受汽车尾气影响较大的区域为高层集中区,主要是受地下车库排气影响,各污染因子中,影响程度排序为NO2>CO>THC。

②厨房废气

本项目属大型住宅小区,总人口规模达到80000人,居民生活产生的油烟废气总量较大,占排放总量的69.7%以上,但具有分布广,浓度低,强度小的特点。住宅小区分两部分,一部分是多层住宅,这部分住宅占地面积大,户数少,,每户均为独立单元,所产生的油烟废气经脱排油烟机后独立排到室外,对外环境影响很小,也不存在住户之间的相互干扰。另一部分住宅为高层住宅,这部分住宅占地面积小,人口和户数都比较集中,这些居民住宅内的油烟废气经户内脱排油烟机处理后排到所在建筑的集中烟道中,然后在楼顶高空排放,对周边环境影响不大,同时,在集中烟道和居民户之间安装止回阀,防止油烟倒灌入居民家中。

本项目公建部分的油烟废气主要来自7#地块中的酒店、商业广场的餐饮企业,酒店的餐饮部分附近无居民住房,公建部分油烟废气的特点是分布集中、浓度高、强度大,由于餐饮企业的油烟均应经油烟净化效率75%以上的油烟净化设备处理,经处理后的餐饮厨房油烟排放浓度可低于GB184835-2001《饮食业油烟排放标准》的油烟最高允许排放浓度2.0mg/m3的标准限值要求,处理后的油烟废气经竖向专用烟井高空排放,对小区内居民住宅楼和周围空气环境影响不大。

本项目建成投入使用后,对油烟净化处理设施应定期清洗和检修维护,保证油烟设备的正常运行和净化效率,并应由环保部门定期监测,以确保其油烟去除效率和油烟气达标排放。

③恶臭

项目产生的生活污水需经化粪池处理达三级排放标准后进入市政污水网管,

本项目在每座居民和商业楼房下都将建设化粪池,化粪池全部埋于地下,化粪池为封闭型的,对池体加盖,并在其上面进行绿化,盖上设有透气孔,将产生少量的恶臭气体。化粪池产生的污泥定期由环卫部门尽快运至填埋场填埋,运送污泥的车辆在驶离小区前要做消毒处理。

在小区的化粪池周围设置绿化隔离带,选择种植不同系列的树种,组成防止恶臭的多层防护隔离带,尽量降低恶臭污染影响。但设有透气孔,产生少量的恶臭气体。

本项目的化粪池构筑物均埋于地下,不存在臭气的无组织放散,距最近的住宅楼约50米,可符合《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中规定的二级标准(新扩改建)。并且建议,第一,化粪池的通风管应尽量设在远离居民楼的方位,这样可增加扩散距离,第二,对化粪池排出的臭气由管道收集后采用生物脱臭处理后在高空排放;这样,臭气排放强度就更小,对本项目及邻近的居民住宅楼的影响也更小了。

④周围环境废气

根据《焦化厂卫生防护距离标准》(GB11661-89),本项目的卫生防护距离为1000m,又根据该技改项目的大气计算结果,1000m外的环境影响很小,因此可以确认项目的卫生防护距离为1000m。

企业的焦化炉距离本项目9#地块的西南边界最近距离约1.4km,位于卫生防护距离之外,所以本项目受芜湖新兴铸管有限责任公司的影响较小。

(2)废水

根据本项目区块控制性详细规划,本项目区块排水采取雨、污分流制的排水系统,内部设化粪池,所排放的污水分别排放至本小区各楼层的化粪池处理达三级排放标准后经过三环路到朱家桥污水处理厂后统一处理后排入长江。雨水汇集后排入附近西阳湖。为防止管道堵塞而引起雨水倒灌,小高层的屋面雨水及阳台雨水和空调凝结水自成体系,经落水管分别排放。

该项目产生的生活污水经预处理后污水直接纳管是可行的。

朱家桥污水处理厂内配备进水、出水水质在线监测和水质化验系统。污水净化处理后水质达国家污水综合排放一级标准,届时本项目污水经处理达标后对长江水体的影响较小。

(3)噪声

1)本项目地块内声环境影响预测

本项目总体布局中公建配套设施和服务区与住宅区相对独立,产生社会噪声较多的步行街和商业广场基本上在7#地块,距最近的住宅楼距离大于100米,中间有绿化隔离带和交通干道等隔离分布,所以,公建配套服务区的社会噪声对居民区影响不大。

(1)地下车库噪声影响分析

①车库进出噪声影响分析

经预测,该项目地下车库车辆出入时对小区内住宅楼最大影响值为62.3dB,如不采取措施将会对小区内若干住宅楼居民造成明显影响。

该项目在地下车库出入口距离小区内较近的住宅楼一层居民住家仅10m左右,其车辆进出汽车尾气和噪声影响均较大,因此建议在出入口坡道部位应加筑隔声防护墙和防雨顶棚,防治出入车库的车辆对小区内较近住宅楼可能产生的噪声污染影响。同时在出入口和地面临时停车场地周围应加强绿化,如在车库通道顶棚和墙体种植攀援和藤本植物,使之成为“绿色出入口”。

地面停车场较为分散,关键是减少车辆的进出次数,特别是晚上22:00后要加强车辆出入的管理,使得车辆噪声对停车场附近住户影响降到最小。

②地下车库排气风机

影响地面的噪声主要是风机排风噪声,其噪声强度可达90 dB(A);一般风机出口都安装消声器,噪声级可下降35 dB(A),这样排风出口处的噪声在55 dB(A)以下;如排风口与住宅楼的距离在10 m以上,噪声的影响值在45 dB(A)以下,对居民生活不会产生不良影响。

(2)变电站

小区内设置的户外变电箱,内设的变压器容量同样小于1000 kVA;变电箱为封闭型带消声百叶窗结构,消声百叶窗不朝向居民住宅窗户,其隔声量可使变压器对外环境的噪声影响控制在45 dB(A)以下。

2)公路交通噪声影响分析

目前黄山东路道路交通噪声影响至小区最近住宅楼昼间57.05 dB(A)、夜间55.25dB(A),因此,对小区最近住宅楼而言(距道路路肩30米处),交通噪声影响超标,昼间超标2.05dB(A),夜间超标10.25dB(A),神山东路道路交通噪声影响至小区最近住宅楼昼间56.46 dB(A)、夜间53.09dB(A),因此,对小区最近住宅楼而言(距道路路肩30米处),交通噪声影响超标,昼间超标1.46dB(A),夜间超标8.09dB(A),不能满足1类区标准要求,对居民住宅有影响。

10年后黄山东路道路交通噪声影响至小区最近住宅楼昼间60.5dB(A)、夜间57.66dB(A),因此,对小区最近住宅楼而言(距道路路肩30米处),交通噪声影响超标,昼间超标5.5dB(A),夜间超标12.66dB(A),神山东路道路交通噪声影响至小区最近住宅楼昼间59.31dB(A)、夜间56.28dB(A),因此,对小区最近住宅楼而言(距道路路肩30米处),交通噪声影响超标,昼间超标4.31dB(A),夜间超标11.28dB(A)。因此,将来夜间噪声也不能满足1类区标准要求。

本项目在规划设计中房地产开发商在紧临九华北路一侧栽种树木,形成绿化林带,可以起到一定的减噪功效。另外,在住宅的设计上,临道路两侧住宅全部设双层中空玻璃,可使室内降噪15分贝左右,届时可将道路产生的交通噪声对住宅区的影响降低到最小。

3)铁路噪声影响分析

预测结果可知,目前规划设计方案使铁路噪声不能满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中1类标准[昼间55dB(A),夜间45dB(A)],对临近的住宅区有一定影响。

故建议:1.加宽铁路旁的绿化林带,并种植一些高大的树种,可以增加一些减噪功效;2.在住宅的设计上,临铁路住宅全部设双层中空玻璃窗,可使室内降噪15分贝左右,届时对铁路噪声有一定的改善;3.在靠近铁路两侧挖护城河形式的防震沟,隔断火车的振动。若采取上述措施后,铁路声源到达最近住宅楼可达标。

(4)固体废弃物

建设项目投入使用后,只要物业管理部门加强对固废的管理,及时收集,妥善处理处置,同时小区居民养成良好的垃圾分类、收集、投放的习惯,则固废不会对周围居民环境产生明显的不利影响。

(5)电磁辐射影响分析

本项目根据各组团所需共设置10/0.4KV五型变电站18座,小区总负荷约6.0~7.5MVA。变压器均选用环氧树脂绝缘箔绕低噪声节能型带保护外壳干式变压器,同时,变电站与住宅楼的间距保持在8~12米,其位置及布局符合《变电房设计规范》中的相应要求。本项目10kV变电站,其容量和变压器的功率小于上述 35kV变电站的容量和功率,与住宅楼最近的距离为8m;因此可以认为,本项目10 kV变电站不会对附近住宅楼内的住户产生影响,周围电磁场环境为一级安全区。

(6)生态影响分析结论

该项目区原为乡村农田,后随着城市的发展,演变为以满足城市蔬菜、水果供应的近城村落,随着城市化影响的加大,生活社区逐渐发展,成为城市系统与乡村系统的交错地带,是城市和农村两种管理体系的盲区,同时在该区域内,城市人口和乡村人都混杂,常住人都和暂住人都混居,工商业区及居住区交错,社会服务水平落后;处于一种低效运行状态。一定程度上说,该区域为城乡之间稳定、协调、持续发展的敏感区和脆弱带,城市与乡村的社会经济发展与环境的不协调性也就集中表现在该区域。

由于人为干扰的频繁与不规则,该项目区生态系统类型中,陆地生态系统与水生生态系统也较为不稳定。其中,陆地生态系统以人工生态系统中的村庄、蔬菜园、苗圃、农田生态系统为主,其次为废弃地的自然生态系统,如野生杂草、灌草丛等;水生生态系统则自然生态系统,半人工、人工生态系统皆有,如生长菱、莲、慈菇群落的人工、半人工水生生态系统,生长荻、芦苇的野生水体生态系统等。

该项目区周围的环境敏感目标主要为社会关注区,如:位于项目区西南侧、北侧的第三人民医院和第五医院(铁路医院),项目区西侧的平湖秋月等集中居民区,位于项目区北侧的安徽工程科技学院。在施工期间应因此类环境敏感目标采取相应的声环境要求标准,对施工时间、施工作业方式,施工规划进行相应调整。

芜湖市的性质决定了本评价区 “长江中下游重要交通枢纽, 安徽省现代化的工贸、港口城市”; “安徽融入长三角和南京经济圈的最重要的滨江城市,是安徽省和华东地区重要的交通枢纽和能源基地以及安徽省对外开发的窗口”的芜湖市东大门形象。绿地镜湖世纪城作为现代居住小区的代表, 从区域特征、城市总体规划和景观构成来分析区域环境景观相融性良好。风景区——居住区——交通枢纽的形象也代表了该城市的生态发展方向。

在景观的处理上关键要在建设过程中体现该项目区“现代化居住小区”的外部特征, 做好这一点, 小区的形象才能和芜湖市东部城市轮廓线、市中心景区轴线形成一个和谐的整体。

四、污染物治理措施

1、建设期污染防治

①噪声

该项目施工单位应严格执行《中华人民共和国噪声污染防治法》和GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》,采用低噪声施工机具和先进工艺进行施工,基础打桩应采用静压桩。同时在施工作业中必须合理安排各类施工机械的工作时间,对于夜间施工认真执行申报审批手续,并报环保部门备案。根据有关规定,建设施工时除抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊要求必须连续作业外,禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业,“因特殊要求必须连续作业的,必须有县级以上人民政府或者有关主管部门的证明”(《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十条)。

该项目在住宅楼分散装修阶段,建设方和物业管理部门均必须加强相应的管理,严禁夜间时段(22∶00-6∶00)装修施工,防止噪声扰民。

②废气

(1)扬尘

施工期间应特别注意施工扬尘的防治问题,须制定必要的防治措施,以减少施工扬尘对入住居民及周围环境的影响。

首先,要加强现场管理,做好文明标化施工,采取配置工地滞尘防护网、设置围档和硬化道路,以及车辆出场冲洗等措施,并采用商品混凝土建房,最大程度减少扬尘对周围大气环境的危害,必要时采用水雾以降低和防止二次扬尘。其次,在土方挖掘、平整阶段,运土车辆必须做到净车出场,最大限度减少泥土撒落构成扬尘污染,在运输、装卸建筑材料时,应采用封闭车辆运输,尤其是泥砂等。

据经验调查,露天堆场产生的扬尘主要特点是与风速和尘粒含水率有关,因此减少建材的露天堆放和保证一定的含水率是抑制扬尘的有效手段,同时应禁止在大风天进行搅拌等作业。

(2)油漆废气

该项目装修阶段的油漆废气点多面广,较难控制,且目前尚无较有效的治理方法,因此建议建设方和物业管理部门加强管理和宣传,要求商场、办公等设施统一装修时使用环保油漆和水性涂料,并积极鼓励住宅居民装修能够使用环保材料。

③废水

建设单位应先将污水管网接通后进行建筑施工,施工期间产生的大量泥浆水和雨水含有大量的SS,工程承包商最起码应该在工地内挖一个蓄水池,一切外排水必须先经该池沉淀后才能排入城市下水道,这样可以避免城市下水道的堵塞。

工程承包商应给建筑工人创造一定文明的生活、工作条件,同时注意建筑工地的环境保护。工地食堂废水应先经隔油后排入城市下水道;如有条件的话尽量使用工地附近相关建筑物内的厕所,以保证建筑工地的环境卫生。

项目施工时须做好防范措施,特别是防止对凤鸣湖水环境的污染影响,防止和避免水泥浇灌时浆水流入凤鸣湖,防止和避免建筑垃圾掉入凤鸣湖水体。当施工完毕后,立即清除施工现场周边的建筑垃圾,即会消除污染影响。工地的污染防治工作,要有专人分工负责,提高污染防治效果,防止或缓解对环境的污染。

④固体废弃物

该项目建设施工期间需进行运输弃土和各种建筑材料(如砂石、水泥、砖、木材等),将产生大量废土、砖石及各种建筑垃圾,必须按照市容环卫、环保和建筑业管理部门的有关规定进行处置,及时将固废运到指定点(如芜湖垃圾焚烧发电厂、铺路基等)妥善处置,严防制造新的“垃圾堆场”。将混凝土块连同弃土、弃渣等送至专用垃圾场所或用于回填低洼地带,建筑垃圾中钢筋等回收利用,其它用封闭式废土运输车及时清运,并送到指定倾倒点处置,不能随意抛弃、转移和扩散。其次,施工人员的生活垃圾也及时收集到指定的垃圾箱(桶)内,由当地环卫部门统一及时清运处理。

⑤光污染

该项目建筑应考虑立面对光的反射和折射对周围环境的影响,建筑装饰物外墙尽量不采用大面积的玻璃幕墙,尽量应用反射系数较小的材料,少用反射系数大的材料,避免造成光污染现象。

⑥道路交通

(1)承包商应合理安排运输车辆使用时间,尽可能将运输时间安排在昼间交通低峰时,避免由于建材的运输造成周边道路的交通阻塞。同时在交通低峰时运输车辆可以节约大量的运输时间、油耗及减少车辆慢行时排放的CO、CXHX对环境空气质量的影响。

(2)工程承包商要保持周围道路路面的平整和整洁,保证过往车辆和行人出行的安全和通畅。

⑦城市景观

(1)工地周围应设围栏,用统一整洁的围栏材料分隔,也可以树立广告招牌的形式分隔,或种植一定的树木遮掩,以保护已建成区域的整体面貌。

(2)主体工程完成后尽快完成清场、绿化等配套工程,尽早地将较现代化生活小区展现在世人面前,使本地区面貌焕然一新,变得更美丽。

⑧加强工地管理工作

要加强工地管理工作,对施工人员进行安全生产教育外,还应加强环保教育,提高全体施工人员环保意识,共同搞好工地的环保工作。工地的污染防治工作要有专人分工负责,提高污染防治措施,防止和缓解对环境的污染。

⑨清洁生产建议

(1)绿色建筑设计建议

绿色建筑的指导思想是设计中体现可持续发展的要求。建议建设单位和设计单位多考虑建筑的绿色设计,顺应时代的发展潮流,同时也提升了本项目的层次。

(2)施工、运营期清洁生产建议

在整个施工和运营期都要注意清洁生产的实施。

能源的使用要注意节约,尽量在屋顶上使用保温材料,在设计中对冷热交换,空气对流加以考虑,特别是门窗的构造,要保证其密闭性能,使室内外的流通交换有所控制;设计上加强遮阳,减少太阳直射;公建设施采用通风中庭,加强自然通风效果,带走楼内的浑浊空气和热量;在人口集中的地方应尽量利用空间种植绿色植物,能有效的降低室内局部温度,达到减少空调使用率的目的。绿色植物的种植也可以起到很好的降噪效果和吸附部分大气污染物,成为天然的屏障。

2、营运期污染防治对策

①大气污染防治对策

(1)该项目区块内停车场应以地下、半地下停车库为主,应根据防火分区设置机械排风系统,通风系统的排风口应尽量设置在绿化带内,离居民楼的距离不应少于10米,高度不低于2.5米,排风口必须安装消声器。车库内按6次/h通风设计,在高峰时期的增加至8次/h通风设计,确保地下车库内的污染物浓度达到《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2—2002)的短时间接触容许浓度标准要求,尽可能减少地下车库内汽车尾气污染物浓度。

(2)在设计地下车库排(风)烟系统时,要充分考虑汽车尾气的收集效率,风量要足够大,要使车库出口保持一定的负压,再在车库出口安装风幕设备,尽可能的将尾气收集排放,减少汽车尾气的无组织排放量。并加强对送排风机的定期检修和维护,确保地下车库排风换气系统的正常运行,同时地下车库出入口周围应加强绿化,如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物,使之成为“绿色出入口”。

(3)住宅油烟应经油烟吸收装置除油烟后,集中收集经竖向专用烟道于各住宅楼顶集中排放,同时各住家卫生间废气也经竖向专用通风井引至各住宅楼楼顶集中排放。

(4)该项目恶臭主要来自垃圾收集。垃圾收集点的恶臭主要来自有机物的腐败分解,因此应及时清运垃圾,特别是夏季气温高,瓜皮果壳等有机成分较多时,更应科学安排垃圾收集和运出时间,必须做到垃圾当天收集,当天运出。

对于在每座居民和商业楼房下建设的化粪池,全部埋于地下,化粪池为封闭型的,对池体加盖,并在其上面进行绿化,盖上设有透气孔,将产生少量的恶臭气体。化粪池产生的污泥定期由环卫部门尽快运至填埋场填埋,运送污泥的车辆在驶离小区前要做消毒处理。并且在小区的化粪池周围设置绿化隔离带,选择种植不同系列的树种,组成防止恶臭的多层防护隔离带,尽量降低恶臭污染影响。但设有透气孔,产生少量的恶臭气体。但不存在臭气的无组织放散,距最近的住宅楼约50米,可符合《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中规定的二级标准(新扩改建)。

另外环评建议,第一,化粪池的通风管应尽量设在远离居民楼的方位,这样可增加扩散距离,第二,对化粪池排出的臭气由管道收集后采用生物脱臭处理后在高空排放;这样,臭气排放强度就更小,对本项目及邻近的居民住宅楼的影响也更小了。

②噪声防治措施

该项目应积极采取必要的隔声措施,以尽量降低噪声源对周围环境和居民生活的影响。噪声主要防治措施如下:

(1)该项目应进行合理布局,重视平面布置,尽量将泵房及车库等高噪声设施及用房布置地下层,利用建筑物、构筑物来阻隔声波的传播,减少对周围环境的影响。

(2)设备选型方面,在满足功能要求的前提下,风机、泵、变压器等设备选用加工精度高、装配质量好、低噪设备;所有固定设备均应安装在加有减振垫的隔声基础上,风机进风口应加装消声百页窗,以此减少噪声影响;安装消声材料及消声器。对于空压机、水泵、罗茨风机房等,建议设备用房四周安装吸声材料;而对于属于空气动力产生噪声的设备,如空压机、风机等,在设计时将在设备的气流通道上加装消声设备。

(3)该项目住宅楼以外的其他商铺房内严禁设置餐饮、娱乐等行业,应以经营报刊杂志、日用杂货品、服饰等为主,同时营业时间应控制在昼间时段(6∶00-22∶00),严禁夜间时段(22∶00-6∶00)营业。

(4)该项目在地下、半地下车库出入口坡道部位应加筑隔声防护墙和防雨顶棚,防治出入地下车库的车辆噪声可能对小区内较近住宅楼产生噪声污染影响。并应在出入口设有醒目的限速禁鸣标记,同时应加强对出入车辆的管理,保持车流畅通,严禁轰鸣。

(5)风井及电梯井应避开住宅卧室,尽量选择合适的位置;厨房窗户应为固定式隔声窗。

(6)该项目物业管理部门应对小区内配套公建加强管理,并加强设备的日常定期检修和维护,以保证各设备正常运转,以免由于设备故障原因产生较大噪声扰民现象。

(7)根据预测结果,弋江中路交通噪声、黄山东路、神山东路、和棠梅路和夜间铁路噪声,对小区有一定影响。因此必须采取隔声措施,如在住宅与道路之间设置绿化隔离带,可按树高划分为高树、中树、矮树和草地。绿化不能仅考虑美化环境,应同时可考虑采用高、中、矮常绿树种的混植,以起到较好的吸声、隔声的效果。减少靠近交通干线的门窗数,窗户应用中空玻璃隔声窗,使得交通噪声对住宅内居民的影响降低到最小。

③废水防治措施

由于该项目区域西阳湖水质总体已劣于Ⅲ类,已无环境容量,因此严禁该项目废水排入。要求该项目应加强水资源的节约合理利用,必须建设雨、污分流系统,厕所废水经化粪池处理后纳入市政污水管网,卫生站废水必须经消毒杀菌处理后,与区块内其它生活污水汇合一起后经三环路排入朱家桥污水处理厂经处理达标后排放。

根据工程分析的结果,由于该项目废水最终能进入朱家桥污水处理厂,因此卫生站废水可执行GB18466-2005中预处理标准,即类大肠菌群数(MPN/L)<5000,COD<250mg/L,BOD<100mg/L,因此卫生站废水通过消毒即可排放,建议采用以下消毒措施:

医疗废水→调节池→二氧化氯消毒→市政下水管网

④固体废弃物防治措施

该项目对生活垃圾实行袋装分类收集。对报纸、瓶罐等回收出售给专业收购人员综合利用。

废日光灯管和废旧电池等有毒有害垃圾收集后送有关部门处理或指定地点填埋。加强餐饮、厨房下脚料、食物残渣、鱼类内脏等有机废物和废油收集贮存,委托有资质的专业单位处理。医疗废物送芜湖市医疗废物处理中心处置。

建设项目投入使用后,物业管理部门加强对固废的管理,及时收集,妥善处理处置,同时小区居民养成良好的垃圾分类、收集、投放的习惯。

⑤绿化措施

项目建成总绿化率达到30.8%,满足规划绿化要求。采用人造草地和植物绿化等,有利于小区内环境的美化,植物对大气环境中的NOx、TSP等污染物起一定的吸附、阻挡等作用,有利于保护环境空气质量。

五、环境影响评价结论

上海绿地集团芜湖置业有限公司绿地 镜湖世纪城项目符合国家产业政策要求,选址符合城镇总体规划,布局较为合理,在采取了相应的污染物处理措施后可保证污染物稳定达到相关排放标准的要求,对区域环境影响很小,不会降低区域环境功能类别,具有较明显的社会效益、经济效益和环境效益。

此外,项目周边环境问题对拟建居民住宅的影响均在可控范围之内。因此,从环保的角度分析,本项目的建设是可行的。

六、征求公众意见的范围和主要事项

1、征求公众意见的范围

本次环境影响评价征求公众意见的范围主要包括:周围居民和企事业单位。

2、征求公众意见的主要事项

表3 征求公众意见主要事项一览表

基本情况:

一、建设项目概况

1.项目名称:绿地 镜湖新世纪城

2.建设单位:上海绿地集团芜湖置业有限公司

3.建设性质:新建

4.建设规模:绿地 镜湖新世纪城位于芜湖市镜湖区内,总用地面积954471.8平方米,总建筑面积2195280万平方米。

建设规模:规划区用地主要分为:居住用地、公共服务设施用地、市政公用设施用地、道路广场用地和绿地等五大类。

5.建设地点:该项目位于芜湖市镜湖区内,东接鸠江区,西邻弋江路,南与弋江区隔青弋江相望,北与芜湖市政务新区毗邻。具有得天独厚的区位优势。

6.主要建设内容:规划区用地主要分为:居住用地、公共服务设施用地、市政公用设施用地、道路广场用地和绿地等五大类。

1)居住用地

规划区内大部分都为二类居住用地,其用地面积为130.83ha

2)公共服务设施用地

规划区范围内的公共服务设施用地包括:商业金融业用地、文化娱乐及医疗卫生用地等三个部分,主要为大砻坊地区和镜湖新城服务。各类公共设施总用地40.10ha,其中:

商业金融业用地32.94ha,主要集中在规划区的西北角,商业中心内。

文化娱乐用地2.26ha,主要集中在规划区的中部,黄山东路和铁路的交汇处。

医疗卫生用地4.90ha,分为两处,一处在北部,为现状的第五医院(铁路医院),另一处在南部,为现状的第三医院。

3)市政公用设施用地

区内的市政公用设施用地由交通设施用地、环境卫生设施用地、其它市政设施用地、等用地组成,各类市政设施总用地4.71ha

垃圾转运站按规划区内各功能区的服务半径的需要,设置了2个中型转运站点。

公交枢纽1处,公交首末站2处。公厕按服务半径并结合城市道路在本规划区布置了16处。

4)道路广场用地

区内道路广场用地总面积41.22ha,由道路用地、广场用地和停车场用地构成。

5)绿地

规划区内的绿地总面积157.33ha,分为公共绿地和防护绿地。

公共绿地总用地144.75ha,包括区内公园、街头绿地,沿主干道和排水明渠两侧景观绿带等。各类公共绿地形成遍布整个规划区的绿地网络。

为了减少环境交通的噪声、空气污染及安全防护,规划在铁路沿线、高压走廊控制线范围内设有防护绿地,形成绿色屏障。防护绿地总用地12.58ha

1.被调查人基本情况 年龄 性别 文化程度 职业
2.你对该工程建设所持态度如何?

(单选)

赞成 不赞成 无所谓
3.你认为当地环境污染表现在哪方面

(可多选)

空气污染 地表水污染 噪声污染 垃圾问题
4.施工期的环境影响你能接受吗?

(单选)

基本能 基本不能 不能
5.该项目建成后对环境的影响如何?

(单选)

改善环境 加重污染 影响不明显 没有作用
6.该项目建成后对生活质量的影响表现为哪方面?(可多选) 文化教育 休闲娱乐 医疗卫生 购物消费
7.对工程建设有何建议或要求?

(直接填写)


七、征求公众意见的具体形式

在公告时间内,公众可向建设单位或环评单位通过E-mail、传真、信函或其他便利的形式提交书面意见。

八、公众提出意见的起止时间

本公告公布后的10个工作日内。

九、联系方式

建设单位:上海绿地集团芜湖置业有限公司

联系人:叶进红

联系电话:0553-3889167

环评单位:芜湖市环境保护科学研究所

联系人:王小月

联系电话:0553-3871753

传真:0553-3871601

E-mail:whhks@sohu.com

上海绿地集团芜湖置业有限公司

芜湖市环境保护科学研究所

2008.6.17

 


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